Nach der Sonnenfinsternis ATOMAUSSTIEG -
Vielfältige Aktionen zur Ankunft eines leeren Transportbehälters in 
Neckarwestheim

NECKARWESTHEIM (pool/bka). Mit vielfältigen Aktionen hat die Anti-AKW-
Bewegung am 11. und am 12.08.1999 auf die Ankunft eines leeren 
Transportbehälters im Kernkraftwerk Neckarwestheim reagiert. Rund sechzig 
DemonstrantInnen blockierten am Nachmittag der "schwarzen Sonne" eine für 
den Straßentransport bestimmte Zugmaschine mit Tieflader. Der eigentliche 
Transportbehälter wurde zweimal auf der Schiene und einmal vor dem 
Verlassen des Kohlekraftwerks Walheim in seiner freien Fahrt behindert.

Nachdem die etwa sechzig Atom-GegnerInnen, davon gut die Hälfte aus dem 
Wendland das eigentliche "Mega-Ereignis" dieses Jahrhunderts, die totale 
Sonnenfinsternis (nicht nur) am Standort Neckarwestheim, gebührend und bei
 zeitweisem Aufklaren des Himmels begangen hatten, machten sie sich auf zu
 einem Spaziergang zur Walheimer Höhe. Diese liegt zwischen dem 
Kohlekraftwerk Walheim (bis hier hin erfolgen die Transporte per Bahn) und
 dem Kernkraftwerk Neckarwestheim, das nur über die Straße zu erreichen 
ist. Unglücklicherweise mußte die für den Straßentransport vorgesehene 
Zugmaschine mit Tieflader sowie die Begleitfahrzeuge genau in dem Moment 
die Walheimer Höhe passieren, als die DemonstrantInnen diesen strategisch 
günstigen Punkt eingenommen hatten. Statt "Mond trifft Sonne" spielte sich
 nun das wesentlich häufigere Ereignis "Demonstranten treffen Transporter"
 ab und alle Beteiligten sind wohl auf ihre Kosten gekommen: zweieinhalb 
Stunden totale Blockade! Während diesem Happening auf der Walheimer Höhe 
wurden zudem einige Bremsschläuche demontiert, einer zerstört, die 
Fahrzeuge mit Aufklebern bestückt, Schmierseife auf der Straße ausgebracht
 und mit weißer Farbe neuartige Fahrbahnmarkierungen erstellt. Die 
Blockierer waren fürstlich unter einem Pavillon untergebracht, der sie bei
 der Begegnung des Tages vor überflüssigen Witterungseinflüssen schützte. 
Von Augenschäden und Festnahmen ist nicht bekannt.

Lediglich die Polizei war völlig unterbelichtet und hat so - neben den 
erforderlichen Reparaturarbeiten am Transportfahrzeug - erheblich zum 
guten Gelingen und zur Dauer der Blockade beigetragen. Nach zwei Stunden 
hatte sie gerade erstmal 35 Beamte, zumeist aus dem Einzeldienst, 
zusammengezogen; die meisten dürften wohl bei dem Einsatz für die 
Sonnenanbeter gebunden gewesen sein. Nach der dritten Aufforderung, die 
Blockade aufzulösen verliessen die Demonstranten dann die Straße, die 
dennoch noch einige Zeit gesperrt blieb, was nicht unerheblich zu den 
Staus bei der Ausreise aus Stuttgart beigetragen haben mag.

Der eigentliche Transportbehälter machte sich erst gegen Abend auf den Weg
 zum Gemeinschaftskernkraftwerk Neckar: Um 17.52 Uhr MESZ verließ der 
Exellor 6 begleitet von einer Waggonladung BGSler den Bahnhof Metz. 
Zwischen 20:00 Uhr und 20:20 Uhr wurde der Transport in Saarbrücken 
blockiert. Und auch als der Zug in den frühen Morgenstunden des 12. August
 von Kornwestheim Richtung Neckarwestheim rollte, kam es zu Verzögerungen:
 Bei Bietigheim wurde die Schiene von einigen AtomkraftgegenerInnen 
blockiert. Diese Blockade wurde bei Eintreffen des Zuges vom BGS relativ 
zügig geräumt, hat aber zumindest den offiziellen Zeitplan wohl doch 
einwenig verzögern können. Auch hier kam es lediglich zu einigen 
Personalienfeststellung und zur Beschlagnahme der zwei mitgeführten 
Transparente.

Nachdem der Transportbehälter dann glücklich im Kohlekraftwerk Walheim 
angekommen und auf den bereitgestellten Tieflader umgeladen war, sollte es
 die letztn zehn Kilometer über die Straße ins GKN gehen. Aber, ach: das 
Stahltor des Kohlekraftwerks war von einigen Renitenten mit Schlössern 
verriegelt worden. Und nochmals hieß es warten, wenn auch nur ein viertel 
Stündchen, bis Tor und Fahrt frei waren. Die verbleibenden 
DemonstrantInnen verzichteten nicht nur angesichts des mittlerweile aus 
seinem Dornröschenschlaf erweckten Polizeiaufgebots auf weitere Aktionen.

Die Aktionen dürften aber wohl ausgereicht haben, um den Verantwortlichen 
klar zu machen, daß sie bei dem Großereignis "Wiederaufnahme der 
Atomtransporte" doch mit erheblichem Widerstand zu rechnen hätten. Ob 
damit dann in diesem Jahrtausend noch zu rechnen ist, bleibt fraglich.